Aprilia tuareg Rally 125 89

Se non ha alberi a camme, valvole e raschiaolio, qui e' la benvenuta!

Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda grnet » 06/05/2010, 0:47

l'orologio funzionava ma rimaneva bloccato sulla stessa ora...
i secondi progredivano mentre i minuti rimanevano costanti...

poi smontantolo mi sono accorto che cè un collegamento a ponte forse utilizzato per il reset...

ma era troppo tardi...lo avevo già rotto..

ho cercato su ebay ma non ho trovato niente

ho invece trovato qualche traccia sul web

ad esempio ho trovato una strumentazione completa per 60 euro...

sto valutando di adattarne un altro simile, tanto l'importante eè che segni l'ora ed i minuti..

se avete notizie per favore fatemi sapere..

a presto
grnet
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda Maurizio Lo Russo » 06/05/2010, 8:39

Ciao Grnet, forse ho qualcosa da darti io............
Manda una lista via MP di quello che ti serve che vedo se e' disponibile.... ;)

Esiste gia' un sito dedicato al tuareg...ma non e' che sia tantissimo di aiuto.
Forse, dovremmo scrivere li anziche qui............ :?
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda grnet » 06/05/2010, 23:50

Ciao Maurizio,

adesso ti scrivo un MP con quello che mi servirebbe...

e grazie sempre per la tua disponibilità.

se è possibile ti chiedo di postare l'URL del sito che parla della nostra moto, anche per pura curiosità per vedere cosa c'è scritto.

comunque come ti ho già detto ho intenzione di realizzare un sito web (con nome a dominio) interamente dedicato alla nostra moto e di mettere su un forum... magari se sei d'accordo utilizzando la piattaforma del forum RD-club.it (così pubblicizziamo anche il vostro motoclub)..

a proposito mi sovviene una curiosità: la tua è moto d'epoca? come ti sei comportato con assicurazione e bollo?
è possibile avere sconti sull'assicurazione dato che la moto ha 20 anni? occorre essere iscritto ad un motoclub?

grazie

giuseppe rossino
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda grnet » 08/05/2010, 9:35

Ciao Maurizio,

nella mia infinita ignoranza dei meccanismi tecnici del forum non so se il MP ti è arrivato..

saluti.

giuseppe
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda Maurizio Lo Russo » 26/05/2010, 9:35

Ciao Giuseppe, scusa se ti rispondo con un po' :oops: di ritardo.........

Ecco le foto dell'orologio che stai cercando.......... ;)

orologio 1.JPG
orologio 1.JPG (98.23 KiB) Osservato 2897 volte


orologio 2.JPG
orologio 2.JPG (98.6 KiB) Osservato 2897 volte


testa forcella.JPG
testa forcella.JPG (86.38 KiB) Osservato 2897 volte


A proposito di tappi forcella...come vedi, dietro spunta un altra forcella.....e' sempre una paioli, ma del TZR125.
Come puoi vedere, sono identici.......... ;)
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda grnet » 28/05/2010, 1:13

ciao Maurizio,
ti ringrazio della risposta e per l'interessamento !
purtroppo solo adesso leggo il tuo messaggio.
mi sono rivolto ad Aprilia che mi ha fornito alcuni indirizzi...
ho trovato una concessionaria a Vicenza (giù di lì) che ha tutti i pezzi che cercavo.
e ... ho fatto l'ordine.
orologio 27 euro (sob)
tappo forcella 10 euro
manubrio 20 euro (il mio aveva la vernice un pò consumata...e mentre c'ero..)
spugna filtro aria 6 euro
molle collettore marmitta 3 euro
termistore temperatura acqua 13 euro (il mio era starato e non segnava correttamente la temperatura...)

Ti comunico che ho montato il motore (cilindro ricromato, pistone e accessori nuovo..)

Confesso la mia ignoranza ma non sono ancora riuscito a capire qual'è il verso giusto montare la ghigliottina della valvola rave.
su internet ho scaricato tantissimo materiale ma a seconda dello schema cambia il verso..
In pratica la ghigliottina ha un taglio obliquio. io credo di averla montata dal verso giusto, cioè con il taglio che guarda verso il postone ed invece la parte piatta della valvola che guarda verso lo scarico.
però il dubbio mi assale..
Adesso ho problemi di carburazione (la candela si bagna d'olio..) .
sembrerebbe la miscela troppo ricca di olio, ma come ti ho detto non vorrei fosse la valvola di scarico montata male che impedisce una corretta fuoriuscita dei gas di scarico..

Per il resto ti ringrazio della pazienza e mi riprometto di scriverti presto.

grazie sempre e a presto.

giuseppe
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda Maurizio Lo Russo » 28/05/2010, 7:39

No problem G!
Il manubrio sulla mia l'ho sostituito con uno non originale ma sempre blu... ;)
La valvola rave..........in pratica, quando e' montata, NON deve affacciarsi nel cilindro, e non deve lasciare il condotto di scarico aperto. Cioe', la parte che entra nel cilindro, dovrebbe avere lo smusso con la parte concava verso l'alto.
Spero di essermi spiegato.............. :?
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda grnet » 01/06/2010, 16:18

Ciao Maurizio,

grazie sempre per la disponibilità.
saprò esserti grato !! ;)

ho allegato un disegno con lo schema della valvola
secondo te la soluzione corretta è la A o è la B??

attendo tue nuove

saluti

giuseppe
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda Maurizio Lo Russo » 01/06/2010, 16:32

Ciao G...in effetti l'altra volta non ero stato chiaro.
La soluzione corretta e' la B.
Cioe' quando e' tirata tutta su, il condotto di scarico deve essere complateamente libero.......... ;)
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Re: Aprilia tuareg Rally 125 89

Messaggioda nanuk » 09/06/2010, 12:59

Molto bella, e molto generosa, anche se quella dell'86 era veramente sopettacolare...inavvicinabile ora, soprattutto il 250
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